路虎自由人起步打滑四降三沖擊大

車輛信息：路虎自由人3.0 。波箱型號JF506E

這輛之前在我廠里大修過波箱，行駛時間有一年了。如今車主反映 車子掛上D檔后起步沒有力，有打滑的跡象。但車子慢慢開動后沒有什么問題。車子來到了廠里我們試了一下車，確實是像車主描述的那樣，但我們還試到了有4檔降3檔沖擊比較大的故障。用X431讀了一下動力系統里的故障，發現沒有故障碼。做了一下失速試驗，發現R檔是正常的2500R。而掛入D檔時感覺沒有檔一樣，將電磁閥插頭拔掉后，讓波箱處在失效模式下，做失速證明前進檔離合器是否有問題。結果發現和R檔的一樣。這時可以初步判斷前進檔離合器是沒有問題的。后來又放了點油出來，發現油很清亮。此時說明了起步時打滑不是因為內部執行元件損壞造成的。那么引起步時就打滑的原因可能有以下三個，1閥體本身有磨損的地方。2電磁有卡滯問題，3波箱電腦的控制有問題。

由于波箱電腦不好找，損壞的可能性也不是很大，為了早點解決問題就將閥體折了下來，將電磁閥用簡易有方法通電試了下，發現N檔電磁閥確實有卡滯的現 象。于是就更換了一個N檔控制電磁閥，裝車后前進檔起步沒有什么問題了，之前打滑的故障不在有了。開起來也沒有什么問題，但是在降檔的時候4檔降3檔沖擊比較大的故障還是沒有解決。

仔細試了幾趟車，發現2檔降到1檔的時候也有一點，但是不怎么明顯。4檔降到時3檔是的時候如果踩剎車比較急的話，沖擊是非常大的，感覺車子突然停了。這種沖擊 不像是因為油壓不正常上或者 液力變矩器鎖上離合器在降檔的時候不脫開造成的沖擊。很像是波箱在4降3 的時候換上了兩檔，也就是換檔正時不正確，從原理上分析4降3.還有2降1，可能是245檔制動帶在換檔的時候釋放太慢造成的。而245檔制動帶是由一個電磁閥來控制的，于是又將閥本折了下來更換了一個245檔制動帶控制電磁閥，試車發現故障沒有在出現，事后將換下來的245檔電磁閥砸開意外的發現這個電磁閥里面的閥芯有十分嚴重的磨損，通過簡易的通電測，是試不出來的。